استخدام خبث أفران القوس الكهربائي بمجمع الحديد والصلب كبديل للركام في الخرسانة الأسمنتية (خرسانة الرصف الصلب)

المؤلفون

  • عطية محسن الضلعة قسم الهندسة المدنية والمعمارية، كلية العلوم التقنية، مصراتة، ليبيا
  • محمود الزعيليك قسم الهندسة المدنية والمعمارية، كلية العلوم التقنية، مصراتة، ليبيا
  • علي الزين قسم الهندسة المدنية والمعمارية، كلية العلوم التقنية، مصراتة، ليبيا

DOI:

https://doi.org/10.59743/aujas.v6i5.1483

الكلمات المفتاحية:

الخبث، بنية تحتية، هندسة مدنية، تنمية مستدامة

الملخص

يتناول هذا البحت دراسة تأثير استخدام خبث أفران القوس الكهربائي بمصنع الحديد والصلب بمصراته على خواص الخرسانة الأسمنتية (خرسانة الرصف الصلب)، وذلك باستخدام الخبث كبديل للركام الخشن والناعم الطبيعي المستخدم في الخرسانة و بنسبة 100% من الخبث بدلاً من الركام الطبيعي, ومن أهم أسباب دراستنا للموضوع هو محاولة الاستفادة من الكميات الكبيرة من الخبث الناتج من صناعة الحديد والصلب بمصنع مصراتة، ونحاول في هذه الدراسة توفير بديل للركام الطبيعي مما يوقف استنزاف الموارد الطبيعية والحفاظ عليها للأجيال القادمة وهو اسمي أهداف التنمية المستدامة. ونحاول في هذه الدراسة أيضا إيجاد حلول لأكوام الخبث التي تشغل مساحات شاسعة من الأرض، وبالنسبة لمنهجية البحث أولاً جمعنا عينات الخبث من مقر المصنع ثم أجرينا عملية التكسير والتدرج بالمناخل ومن ثم أجرينا الاختبارات الميكانيكية والفيزيائية، ثم قمنا بتجهيز الخلطات الاسمنتية حسب التصاميم المعتمدة لدى شركة الأشغال العامة وحسب المواصفات الليبية وبرتب مختلفة: (C15, C25, C30, C35, C40, C45) والتي كان الخبث بديلا للركام الخشن والناعم حيث ثم عمل عدد ستة مكعبات خرسانية لكل رتبة من الرتب ، ثم أجريت عليه الاختبارات بعد (7 أيام و28 يوم) بعد غمر العينات في الماء ومقارنة نتائج اختبار الخواص الأساسية للخرسانة، في الحالة اللدنة والحالة المتصلدة، لمعرفة مدى إمكانية الاستفادة من الخبث في الخرسانة الاسمنتية المستخدمة في الرصف الصلب, وقد خلصنا في هذه الدراسة لعديد النتائج أهمها النسبة العالية للامتصاص وكذلك أن مقاومة الخبث للبري أعلي من مقاومة الركام الطبيعي وكذلك لاحظنا ازدياد مقاومة الضغط عن الرتبة المصممة لها وخاصة في الرتب الصغيرة, كما لاحظنا ان الوزن النوعي للخبث أكبر من الوزن النوعي للركام الطبيعي وقد يرجع ذلك لوجود عنصر الحديد في الخبث مما يكسبه وزنا أثقل ومن خلال هذه النتائج وغيرها نوصي باستخدام الخبث في الرصف الصلب بسبب مقاومته الجيدة للبري والصدم والتهشيم.

المراجع

المواصفات الفنية العامة لأنشاء ورصف الطرق (المستند الأول والثاني والثالث والرابع للشركة العامة للطرق والجسور).

منشور مختبر المراقبة والجودة – الشركة الليبية للحديد والصلب/مصراتة.

Mahmoud Ameri, Saeid Hesami, Hadi, Golia, Laboratory evaluation of warm mix asphalt mixtures containing electric arc furnace (EAF) steel slag, (Department of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology (IUST), Narmak, Tehran, Iran, 2013). DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2013.08.034

محمد محمد الغويل وآخرون, دراسة تأثير مادتي الغبار والخبث الناتج من مصنع الحديد والصلب بمدينة مصراتة على الخرسانة، كلية العلوم التقنية، مصراتة، 2017.

مـحمــد إبـراهيـم فكــرون وآخرون, دراسة تأثير استخدام خبث أفران القوس الكهربائي بمجمع الحديد والصلب بمصراتة كركام خشن في الخرسانة، كلية الهندسة، جامعة مصراتة، 2015.

الجمعية الامريكية لاختبارات المواد American Society For Testing and Materials((ASTM)).

المواصفات القياسية البريطانية British Standards BS 812 part 110-1990.

أ.سعيد عبدالعالي جابر وأخرون, دراسة بعض خصائص الركام في المنطقة الغربية والوسطي ومقارنتها بالمواصفات الليبية, المعهد العالي للمهن الشاملة, مصراتة ,2013.

أ.م.عطية محسن الضلعة وأخرون, دراسة بعض الخواص الفيزيائية للخبث الناتج من صناعة الحديد والصلب من مصنع مصراتة, كلية العلوم الثقنية, مصراتة ,2018.

أ.م.عطية محسن الضلعة وأخرون, دراسة استخدام الخبث الناتج من صناعة الحديد والصلب ولفترات زمنية مختلفة كبديل كامل لركام في الخلطة الإسفلتية, كلية العلوم الثقنية, مصراتة ,2019.

Atia Eldulaa, Road Rehabilitation and Maintenance Cost Analysis Caused by Overload of Benghazi Street in Misurata City, (Sebelas Maret University) (UNS), SOLO, INDONESIA, 2015).

التنزيلات

منشور

31-12-2021

كيفية الاقتباس

الضلعة ع. م., الزعيليك م., & الزين ع. (2021). استخدام خبث أفران القوس الكهربائي بمجمع الحديد والصلب كبديل للركام في الخرسانة الأسمنتية (خرسانة الرصف الصلب). مجلة الجامعة الأسمرية, 6(5), 261–279. https://doi.org/10.59743/aujas.v6i5.1483

إصدار

القسم

الهندسة المدنية والمعمارية